पॅसेंजर असोसिएशनच्या आकडेवारीनुसार, ऑक्टोबर 2021 मध्ये, चीनमध्ये नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनांची किरकोळ विक्री 321,000 पर्यंत पोहोचली, जी वर्षभरात 141.1% ची वाढ झाली; जानेवारी ते ऑक्टोबर या कालावधीत नवीन ऊर्जा वाहनांची किरकोळ विक्री 2.139 दशलक्ष होती, जी वर्षभरात 191.9% ची वाढ झाली. नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाची गती अतिशय तीव्र, एकूणच स्पर्धात्मकता मजबूत होत आहे.

ऑक्टोबरमध्ये चीनच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीच्या क्रमवारीनुसार, वुलिंग होंगगुआंग मिनी ऑक्टोबरमध्ये 47,834 युनिट्सच्या विक्रीसह सर्वोत्कृष्ट विक्रेते ठरले, जे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीपैकी निम्मे योग्यरित्या व्यापते. Clever, E-Star EV, SOLE E10X आणि LETIN मँगो इलेक्ट्रिक कारची विक्री अनुक्रमे 2-5 क्रमांकावर असून 4,000 युनिट्सपेक्षा जास्त विक्री झाली, ज्यांनी चांगली कामगिरी केली.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की रीडिंग मँगो सारख्या मिनी इलेक्ट्रिक कार उत्पादकांनी उत्पादित केलेल्या इलेक्ट्रिक मिनी कारच्या विक्रीने आधीच पारंपारिक कार उत्पादकांशी स्पर्धा केली आहे. ऑक्टोबरमध्ये LETIN मँगोने 4,107 युनिटची विक्री केली आणि उत्कृष्ट परिणामांसह ओरा R1 ला मागे टाकले. LETIN आंबा, ज्याचा ऑनलाइन देखावा आणि उच्च किमतीची कामगिरी आहे, भविष्यातील बाजारपेठेत त्याचा स्पर्धात्मक फायदा पुढे सोडण्याची अपेक्षा आहे. 2021 मध्ये नवीन एनर्जी कार मार्केटमध्ये, मायक्रो-प्युअर इलेक्ट्रिक वाहनांचा बाजार हिस्सा 30% पेक्षा जास्त झाला आहे, जो मागील वर्षाच्या तुलनेत 5% वाढला आहे, सरासरी मासिक विक्री 50,000 युनिट्सपेक्षा जास्त आहे. मायक्रो-इलेक्ट्रिक वाहने वाजवी किंमतीची आहेत आणि कॉन्फिगरेशन आणि इतर पैलूंच्या बाबतीत मूलभूत प्रवासाच्या गरजा देखील पूर्ण करू शकतात. ते काउन्टी आणि ग्रामीण भागातील ग्राहकांसाठी परवडणारी उत्पादने आहेत.

चीनची नवीन उर्जा इलेक्ट्रिक वाहने ही एक वास्तववादी निवड आहे जी तांत्रिकदृष्ट्या समर्थनीय आहे, लोकांना परवडणारी आहे आणि त्यांना बाजारपेठेची उच्च मागणी आहे आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या बांधकामातील अनेक समस्या प्रभावीपणे सोडवू शकतात. हा वेगवान वाढीचा ट्रेंड नवीन ऊर्जा वाहनांच्या बाजारपेठेच्या विकासाला आणि समृद्धीला आणखी प्रोत्साहन देईल.