१. चार्जिंगच्या वेळेकडे लक्ष द्या, स्लो चार्जिंग वापरण्याची शिफारस केली जाते.

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या चार्जिंग पद्धतींचे फास्ट चार्जिंग आणि स्लो चार्जिंग असे वर्गीकरण केले जाते. स्लो चार्जिंगला साधारणपणे ८ ते १० तास लागतात, तर फास्ट चार्जिंगमध्ये साधारणपणे अर्ध्या तासात ८०% पॉवर चार्ज होते आणि २ तासांत पूर्ण चार्ज होऊ शकते. तथापि, फास्ट चार्जिंगमध्ये जास्त करंट आणि पॉवर वापरली जाते, ज्याचा बॅटरी पॅकवर मोठा परिणाम होतो. खूप वेगाने चार्ज केल्यास, एक व्हर्च्युअल बॅटरी तयार होते, ज्यामुळे कालांतराने पॉवर बॅटरीचे आयुष्य कमी होते. म्हणून, वेळ असल्यास स्लो चार्ज पद्धतीला प्राधान्य दिले जाते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की चार्जिंगचा वेळ खूप जास्त नसावा, अन्यथा ओव्हरचार्जिंग होईल आणि वाहनाची बॅटरी गरम होईल.

२. डीप डिस्चार्ज टाळण्यासाठी गाडी चालवताना पॉवरकडे लक्ष द्या.

नवीन ऊर्जा वाहने साधारणपणे बॅटरी २०% ते ३०% शिल्लक असताना शक्य तितक्या लवकर चार्ज करण्याची आठवण करून देतात. जर तुम्ही या वेळी गाडी चालवणे सुरू ठेवले, तर बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज होईल, ज्यामुळे बॅटरीचे आयुष्यही कमी होईल. म्हणून, जेव्हा बॅटरीची उर्वरित शक्ती कमी असेल, तेव्हा ती वेळेवर चार्ज केली पाहिजे.

३. दीर्घकाळ साठवून ठेवताना, बॅटरीची शक्ती पूर्णपणे संपू देऊ नका.

जर वाहन बराच काळ उभे राहणार असेल, तर बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज होणार नाही याची खात्री करा. बॅटरी डिस्चार्ज झाल्यावर सल्फेशन होण्याची शक्यता असते, आणि लेड सल्फेटचे स्फटिक प्लेटला चिकटतात, ज्यामुळे आयन चॅनल बंद होतात, अपुरे चार्जिंग होते आणि बॅटरीची क्षमता कमी होते.

त्यामुळे, जेव्हा नवीन ऊर्जा वाहन बराच काळ उभे असते, तेव्हा ते पूर्णपणे चार्ज केले पाहिजे. बॅटरी चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी ते नियमितपणे चार्ज करण्याची शिफारस केली जाते.

४. चार्जिंग प्लग जास्त गरम होण्यापासून वाचवा

प्लग-इन चार्जिंग असलेल्या नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये, चार्जिंग प्लगकडेही लक्ष देणे आवश्यक आहे. सर्वप्रथम, चार्जिंग प्लग स्वच्छ आणि कोरडा ठेवावा, विशेषतः हिवाळ्यात, जेणेकरून पावसाचे आणि बर्फ वितळल्यामुळे प्लगवरील पाणी गाडीच्या बॉडीमध्ये जाणार नाही; दुसरे म्हणजे, चार्जिंग करताना, पॉवर प्लग किंवा चार्जरचा आउटपुट प्लग सैल झाल्यास आणि संपर्काच्या पृष्ठभागावर ऑक्सिडेशन झाल्यास, प्लग गरम होतो. जर तो जास्त वेळ गरम राहिला, तर प्लगमध्ये शॉर्ट-सर्किट होईल किंवा संपर्क खराब होईल, ज्यामुळे चार्जर आणि बॅटरीचे नुकसान होईल. म्हणून, अशी परिस्थिती उद्भवल्यास, कनेक्टर वेळेवर बदलला पाहिजे.

५. नवीन ऊर्जा वाहनांनाही हिवाळ्यात गरम गाड्यांची गरज असते.

हिवाळ्यातील कमी तापमानाच्या परिस्थितीत, बॅटरीची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात कमी होते, ज्यामुळे चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगची कार्यक्षमता कमी होते, बॅटरीची क्षमता घटते आणि गाडीची रेंजही कमी होते. त्यामुळे, हिवाळ्यात गाडी गरम करणे आणि गरम झालेली गाडी हळू चालवणे आवश्यक आहे, जेणेकरून कूलंटमध्ये बॅटरी हळूहळू गरम होऊन तिच्या कार्याला मदत होईल.